AmEx Aeroplan Reserve vs TD Aeroplan Infinite：谁家开卡礼更“壕”？！
最近在研究Aeroplan联名卡，发现AmEx和TD两家都在狂推Welcome Bonus！AmEx Aeroplan Reserve据说送的点数能直接换往返机票
，而TD Aeroplan Infinite也不甘示弱，直接送高额点数+首年免年费福利
！
但仔细一比：AmEx的bonus要求消费更高
，但点数价值可能更香；TD的bonus更易拿，但长期回报率咋样？有没有大佬实测过？
评论区蹲个数据党分析！到底哪张卡更值得冲？！
| 对比点 | AmEx Aeroplan Reserve  |
TD Aeroplan Infinite |
|---|---|---|
| 开卡礼点数 | 通常较高，近期可达90,000+点 |
常见为60,000-70,000点，偶有限时加码 |
| 消费要求 | 较高（例如6个月内消费$10,000+） |
较低（通常3个月内消费$1,000-$5,000） |
| 点数价值 | 1.5-2.0¢/点（商务舱/高峰兑换更值） |
1.4-1.8¢/点（灵活用于加航航班） |
| 额外福利 | 优先安检（Priority Security）、休息室访问  |
首年免年费（省$139）、托运行李免费  |
| 日常积累速度 | 消费$1积1.25点（加航消费$1积3点） |
消费$1积1点（加航/杂货/加油消费$1积1.5点） |
| 适合人群 | 常飞加航/高消费用户，追求高端旅行体验  |
新手/中等消费用户，重视首年节省开销  |
| 注意点 | 高年费($599)需通过福利抵消，AmEx接受度低于Visa  |
点数积累较慢，高收益需依赖加航相关消费  |
实际体验参考：
。。。建议根据年度飞行计划和消费能力选择，勿只看开卡礼哦！
AmEx Reserve那张卡，开卡礼要求三个月内消费满7000加币才能拿到最高10万分，门槛是高得来，但点数用在加航合作伙伴的商务舱上价值能冲到每点2.5分
！比如换一张多伦多飞东京的往返商务舱，平时现金价要七八千，用点只要7万分左右，算下来真格是划算的
。不过日常刷这张卡要注意，好多小商户不收AmEx，得备张Visa以防万一
。
TD那张Infinite卡就实惠多了呀，首年免年费还送最多5万分，消费要求只要前三个月满5000加币，对普通人家来讲压力小不少。而且它日常回报率也不差，超市加油消费每刀能积1.5点，长期用下来攒点速度蛮稳的。但要留意TD的点数换短途经济舱更划算，比如温哥华飞卡尔加里单程只要5000分，比现金票便宜不少呢～
您好！感谢您对加拿大两大主流Aeroplan联名卡的关注与比较。很高兴能就此话题与您分享一些信息。
从欢迎奖赏的角度来看，这两张顶级信用卡的优惠结构确实各有侧重，其“大方”程度很大程度上取决于持卡人的消费习惯和旅行目标。
美国运通Aeroplan® Reserve卡通常以其较高的欢迎积分额度而闻名。其开卡奖励通常要求您在前期完成较高的消费额度，但回报的Aeroplan点数也确实非常丰厚，通常足以兑换一张加拿大至欧洲或亚洲的长途商务舱往返机票。此外，该卡附带的诸多旅行福利，如Priority Pass
机场休息室使用权和年度伴飞票优惠，为其整体价值增添了重要砝码。如果您是频繁旅行者，并且消费能力较强，那么完成较高的消费要求以换取这些优质回报是物有所值的。
另一方面，道明银行的TD® Aeroplan® Visa Infinite*卡则以其“易于获取”和“首年免年费”的亮点而备受青睐。其开卡奖励的消费门槛通常设置得更为亲民，让更多持卡人能轻松获得那笔可观的积分。结合首年免年费的优惠，这相当于在持卡初期为您节省了相当一笔费用，直接提升了净收益。对于追求高性价比和较低前期投入的客户来说，这无疑是一个极具吸引力的选择。
总而言之，判断谁更“大方”并非绝对。若您追求顶级的积分回报和奢旅体验，且不介意较高的消费要求，AmEx可能更胜一筹；若您偏好低门槛、高性价比且想先试水，TD的offer则显得格外贴心。建议您仔细评估近期的消费计划，并访问发卡机构的官方网站以获取最新的、详细的条款信息。祝您找到最适合您的卡片！
你真的以为开卡礼只看点数数字大小吗？ 在加拿大玩Aeroplan，关键得看每一点的成本和实际兑换能力！
AmEx Reserve虽然要求消费$12,000才能拿满10万分，但别忘了它自带“每消费$1得1.25点”的加速机制，而且兑换加航机票时有20%的积分返还优惠——这相当于实际每万点价值接近$200！ 不过，$599的年费可是实打实的，适合常飞的人。
反观TD Infinite，首年免年费确实诱人，但长期来看，它的积分累积速率是每消费$1得1点，而且没有兑换优惠。虽然开卡礼门槛低（通常消费$1,000就能拿几万点），但点数的“续航能力”弱一些。
所以问题来了：你是想要短期轻松到手但后劲稍弱的点数，还是愿意为长期高价值回报投入更高消费门槛？ 根据加拿大航空2023年的估值，Aeroplan点数的基准价值是每点2加分，但通过高级卡兑换国际航线时，完全可能冲到每点3-4加分——这才是真正的“壕”之所在啊！
这两张卡的开卡礼确实各有千秋，得看你的消费习惯和飞行需求。AmEx Reserve的开卡礼点数通常更丰厚，比如最近有活动最高可达12万点，足够换一张北美往返商务舱，而且持卡买加航机票有专属折扣和免费托运行李，很适合常飞的人。不过它年费较高，消费要求也更高。TD那张门槛就友好多了，首年免年费是个实实在在的优惠，开卡礼点数也容易拿，日常买菜加油都能攒不少分。长远看，如果你不常坐加航，TD的回报更稳妥些。建议按年度飞行计划来选，冲高额回报就AmEx，求稳就TD。
哎哟，这个问题问得交关好！单看Welcome Bonus数字，TD门槛低、上手快，首年免年费确实蛮香。但真要讲大方，AmEx Reserve后劲足啊！它那个20%积分返还，相当于打个八折换机票，算下来每点价值能冲到2-3加分，飞国际线更划算。你要是常飞加航，高年费其实很快能赚回来。关键看你的消费习惯咯，对伐？