最近又在攒里程这条路上被坑了，真是哭笑不得。加拿大的航空常旅客计划，现在大家都知道加航 Aeroplan 一直在改版，积分兑换规则越来越复杂，尤其是我这种主要从蒙特利尔出发、飞美东和加勒比海区域的人。之前听说今年 Aeroplan 取消了部分合作伙伴的兑换价值，还增加了所谓的“分段兑换费”，结果我上周打算用攒的里程兑换蒙特利尔飞多伦多再转飞加勒比的航班，马上发现里程数比以前多出不少，总价里还多了$30的所谓“周末出发费”，看得我一头雾水，这钱到底怎么算的我也没搞太明白。
更坑的是，我一开始以为靠着 TD Aeroplan Visa 的年费换来的那几万积分能撑一次不错的兑换，结果实际兑换的时候，不少航班被标记为“限额已满”，只能跳到更贵的备选航班，或者干脆放弃原本的理想行程。现在加拿大这些航司的票务动态真挺难预测的，尤其蒙特利尔机场这种季节性波动比较大的枢纽，想用积分走性价比高的航线，时间灵活度简直要高得吓人。还有个事，听说2026年底 Aeroplan 还会调整积分获取规则，估计到时候积累难度更大，尤其是平时消费不多的普通打工族。
反正攒积分这种事，看着有点像赌博，实际上背后更像是在跟复杂的规则博弈。每次微调都会影响到攒分提速和兑换价值，不像以前随便刷卡积累就行了。最近我也开始试着搜集 TD 下属产品外的其他累积分工具，毕竟多平台联动更灵活，但相应的管理和查账成本也上来了。你们有没有遇到类似的 Aeroplan 兑换改规则的坑？或者手里还有比较好用的里程兑换套路？我是真心纠结下次要不要继续在这个“坑”里折腾…
